一个小镇骑手如何才能有尊严地“养家”和从容

长期以来，送餐骑手职业常常被贴上“苦”的标签，被认为是“安全”的人生选择。然而近日，中山大学移民与民族研究中心联合南方报社南方社会发展智库发布的《扎根小镇，活力骑行：粤港澳大湾区县域骑手生活新场景》报告，却给我们展示了一幅截然不同的景象。在县城城镇化和平台经济下沉的双重背景下，骑手职业正在成为众多青壮年劳动力积极选择的工作方向，呈现出独特的发展活力。当博罗、鹤山等地区本地注册骑手比例超过45%，甚至接近60%时，就说明骑手职业成功实现了“本土化嵌入”。与传统印象中背井离乡的农民工不同县骑手们通过在家乡打工，可以在照顾家庭生活的同时赚取不菲的收入，达到“既赚钱又照顾家庭”的理想状态。这一工作模式的成功，对于缓解农村外出、促进县内劳动者实现优质充分就业具有重要意义。令人欣慰的是，县域骑手的收入水平已经产生了比较优势。调查显示，骑手的月收入普遍比当地人均收入高出30%以上。例如，博罗县骑手的平均月收入达到4200元，高于当地人均3017元的收入；鹤山市骑手的平均月收入为4947.6元，也高于当地居民人均可支配收入3146元。这种收入差距足以改变职业选择的平衡。此外，收入透明度和“更多的工作，平台经济带来的“多得”机制让劳动者真正感受到了公平正义。这种基于数据的分配方式在一定程度上打破了传统县域社会“人情”的束缚，为劳动者提供了一个真正靠技能谋生的舞台。“灵活”是该县年轻人选择外卖的又一关键词。报告显示，该县骑手每天上网时间为8-9小时，实际跑步时间约为5-6个小时，主要集中在下午和晚上的两个高峰时间，其余时间可以自己安排——接送孩子、在家做饭、甚至打篮球都没有问题，也就是说，灵活的工作方式可以让他们控制自己的时间。实际情况下，不同的骑手对于社保有不同的需求。背后的原因涉及职业特征、经济压力、机构信任等诸多因素。在轻松托利塔，以送餐骑手为代表的新就业形态的劳动者需要的是开放、包容、自主选择、灵活、覆盖面广的社会保障。在这方面，美团、京东、饿了么等外卖平台都做出了有益的尝试。其中，美团养老保险补贴正式覆盖全国，并向所有骑手开放。在这支新兴的职业队伍面前，各方必须拿出更多的成绩。希望平台不断完善保障措施，也希望政府部门加快制度变革。无论是在大城市还是小县城，这份工作都能让很多年轻人“守”、“好”、“有远大志向”。县骑手不仅是城市服务的提供者，也是县域发展的参与者和受益者。对于县里的年轻人来说，好工作的标准被重新定义。收入固然重要，但工作自主权、时间弹性、照顾家庭的能力成为新时代更多劳动者的因素。在经济平台与乡村振兴的交汇点，县骑人用自己的实践走出了一条经济正义与生活温暖相结合的可持续发展之路。南方网广东考察记者 徐芳华